德国《法兰克福报告》27日宣布题为《镇定看待电动汽车》的德国动汽谈论文章以为，所谓“我国电动汽车贱价推销欧洲商场”的媒体说法与现实不符，欧盟冒着挑起交易争端的国电危险对我国电动汽车加征关税并不正确。　　文章指出，车贱场说我国电动汽车并未以不公平方法和低价价格涌入欧洲商场。价推我国汽车在德国的销欧商场份额约为1%，底子谈不上“过剩”。洲商

　　文章说，德国动汽欧洲现在约有20%的媒体电动汽车从我国进口。但是国电
，其间一半以上是车贱场说在我国出产的西方品牌车型，如宝马iX3、价推电动Mini、销欧新款Smart、洲商以及特斯拉等  。德国动汽并且 ，电动汽车历来都不廉价，来自我国的电动汽车也不破例 。

　　文章说，欧洲电动汽车转型受阻，正陷入困境。我国是锂离子电池的首要出产国，也是许多原材料的来历国，而欧盟所需的电池原材料中仅有1%在本地出产。在这种情况下 ，人们不由会问，冒着挑起与我国交易争端的危险对我国电动汽车加征关税是否值得。